Déconstruction du pont Champlain d’origine

Rappelons qu’autour de 65 % des travaux seront réalisés sur des plates-formes de travail sur l’eau loin des zones résidentielles.

Méthode : déconstruction mécanique traditionnelle en milieu terrestre

Séquence des travaux :

• Travaux préparatoires
  • Démantèlement d’éléments (super signalisation, luminaires, etc.)
  • Retrait des pièces pour le volet recherche et développement
  • Retrait des renforcements
• Mise en place des supports temporaires
• Déconstruction des travées et des piles
• Disposition et évacuation des débris
• Remise en état des lieux

Méthode : déconstruction à partir d’une plate-forme sur barge-catamaran

Séquence des travaux :

• Travaux préparatoires
  • Démantèlement des éléments (super signalisation, luminaires, etc.)
  • Retrait des pièces pour le volet recherche et développement
  • Retrait des renforcements
• Récupération de la travée par un système de plateformes fixées à des tours de levage installées sur barge-catamaran
• Déconstruction de la travée sur la barge-catamaran
• Déconstruction mécanique sur barge des piles et semelles au-dessus et en-dessous du niveau de l’eau, du haut vers le bas
• Disposition des débris par barge

Méthodes utilisées pour le retrait de la structure métallique :

• La travée suspendue sera déposée sur une barge à l’aide de vérins à câbles et démantelé morceau par morceau sur barge
• Les sections en porte-à-faux et les travées d’ancrage seront démontées morceau par morceau à l’aide d’une grue située sur les jetées temporaires
• Les piles seront déconstruites mécaniquement à l’aide de pelles haute portée