Historique
PJCCI obtient la certification Bien au travail niveau 2.
Guy Mailhot, qui œuvre à titre d’ingénieur civil chez PJCCI reçoit la Médaille du couronnement du roi Charles III pour souligner son engagement, son expertise ainsi que son leadership liés à d’importants projets d’infrastructure.
L’honorable Nathaniel Erskine-Smith, ministre du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités, annonce la nomination de Sylvain Villiard à titre de président du conseil d’administration de PJCCI.
L’honorable Nathaniel Erskine-Smith, ministre du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités, annonce la nomination de M. Éric Michaud à titre d’administrateur du conseil d’administration de PJCCI.
PJCCI procède à une consultation dans le cadre de la mise en œuvre de son Plan sur l’accessibilité.
L’honorable Jean-Yves Duclos, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement et lieutenant du Québec, annonce que la gestion du pont de Québec est confiée à PJCCI, qui assume toutes les responsabilités en tant que propriétaire de l’infrastructure et est responsable de la mise en œuvre du plan de réhabilitation du pont de Québec.
PJCCI est fière d’avoir obtenu la Reconnaissance Entreprise en santé niveau 1. Cette reconnaissance atteste de l’importance que PJCCI accorde à l’amélioration de la santé globale des membres de son personnel et à une saine performance organisationnelle.
PJCCI présente les principaux travaux prévus en 2024 sur les infrastructures dont elle est responsable lors d’un breffage technique aux médias. Les chantiers à surveiller se dérouleront au pont Jacques-Cartier, en plus des sections fédérales de l’autoroute Bonaventure et du pont Honoré-Mercier.
L’honorable Sean Fraser, ministre du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités, annonce des nominations au sein du conseil d’administration de PJCCI. Mme Sandra Martel est reconduite comme première dirigeante de PJCCI pour une période de cinq ans. Le poste de président du conseil d’administration sera occupé de façon intérimaire par M. Sylvain Villiard pour la prochaine année. Mme Lesley Antoun et M. Henri-Jean Bonnis voient leur mandat être renouvelé à titre d’administrateur du conseil d’administration de PJCCI pour une période de quatre ans.
PJCCI lance sa nouvelle marque employeur et son slogan « ON CRÉE — LE LIEN ». L’incitatif à l’action de la campagne destinée aux chercheurs d’emploi est « TRAVERSEZ — CHEZ NOUS ».
PJCCI a été constitué en vertu de la Loi canadienne sur les sociétés par actions le 3 novembre 1978. Le 21 décembre de la même année, elle devient responsable de la gestion, de l’entretien et du contrôle des ponts Jacques-Cartier et Champlain et d’une section de l’autoroute Bonaventure.
PJCCI dépose sa stratégie de développement durable 2023-2027 et s’engage à rencontrer six objectifs de développement durable du gouvernement fédéral.
PJCCI procède à une consultation dans le cadre de la mise en œuvre de son Plan sur l’accessibilité.
Lancement d’un sondage auprès des usagers pour valider les modes de communication les plus appréciés et les plus efficaces pour annoncer les entraves sur le réseau de PJCCI et recueillir leurs commentaires et suggestions dans un souci d’amélioration continue.
Le vendredi 6 décembre 2022, l’honorable Dominic LeBlanc, ministre des Affaires intergouvernementales, de l’infrastructure et des Collectivités, a annoncé le renouvellement des mandats de Me Sylvain Villiard et de M. Richard Cacchione comme administrateurs au conseil d’administration de la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), et ce, pour une période de trois ans.
D’ici le 1er janvier 2040, le Canada souhaite devenir un pays exempt d’obstacles. C’est ainsi qu’une consultation dans le cadre de la Loi canadienne sur l’accessibilité a été produite afin d’aider PJCCI à préparer et à publier son plan sur l’accessibilité, qui démontrera comment elle identifie, élimine et empêche les obstacles.
C’est le 22 septembre 2022 que l’honorable Dominic LeBlanc, ministre des Affaires intergouvernementales, de l’infrastructure et des Collectivités, a annoncé le renouvellement du mandat de Catherine Lavoie à titre de présidente du conseil d’administration de la société PJCCI, et ce, pour une période de quatre ans.
Dans le cadre de son 40e anniversaire, PJCCI organise un événement spécial présenté par l’AQTr et destiné aux professionnels des secteurs du génie et du transport : Le Grand Rendez-vous du 40e de PJCCI. Il s’agit d’un colloque d’une demi-journée proposant cinq conférences présentées par nos experts, et visant à faire un retour sur quatre décennies d’innovations ingénieuses, en plus de se tourner vers l’avenir !
La Société devient une société d’État mère, inscrite à la partie I de l’annexe III de la Loi sur la gestion des finances publiques.
La Société se voit confier la gestion de l’Estacade du pont Champlain.
La Société devient une filiale à propriété exclusive de La Société des ponts fédéraux Limitée. Elle obtient également la responsabilité de la section fédérale du pont Honoré-Mercier et du tunnel de Melocheville.
Le pont Honoré-Mercier et le tunnel de Melocheville n’ont pas toujours été sous la responsabilité de PJCCI… En effet, l’Administration de la voie maritime du Saint-Laurent (AVMSL) avait la mission depuis 1954 de construire et d’exploiter une voie navigable en eau profonde entre le port de Montréal et le lac Érié ainsi que les installations et autres propriétés qui faisaient partie de la voie navigable. Les activités de l’AVMSL englobaient, en plus de la gestion de la voie maritime, le tunnel de Melocheville et le pont Honoré-Mercier. L’Administration détenait deux filiales, soit Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), gestionnaire des ponts Jacques-Cartier et Champlain et L’Administration de pilotage des Grands Lacs (APGL).
Dans le cadre de sa commercialisation, l’AVMSL a créé le 2 septembre 1998, La Société des ponts fédéraux Limitée qui allait devenir une société d’État mère le 1er décembre 1998, jour de la création de La Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent. Avant sa dissolution, l’AVMSL a procédé au transfert de ses actifs le 1er octobre 1998. C’est à cette date que furent transférés à PJCCI, désormais une filiale de La Société des ponts fédéraux Limitée, le tunnel de Melocheville et le pont Honoré-Mercier.
Quelques jours après le début de la tempête, les conditions météorologiques obligent PJCCI à fermer les ponts Jacques-Cartier et Champlain pendant 4 jours pour procéder à des opérations d’urgence de déglaçage. Après plusieurs tentatives de déglaçage, l’équipe a réussi grâce à l’utilisation ingénieuse d’une plaque vibrante placée contre les poutres triangulées.
Cette solution innovante permet de déglacer rapidement les deux ponts de façon sécuritaire. Malgré les contraintes d’électricité, d’équipements de matériaux et de main-d’œuvre, et des conditions météorologiques difficiles, PJCCI a été à la hauteur de la situation.
La Société est responsable de la gestion, de l’entretien et du contrôle des ponts Jacques-Cartier et Champlain et d’une section de l’autoroute Bonaventure.
PJCCI est constituée en vertu de la Loi canadienne sur les sociétés par actions. Elle est alors une filiale à propriété exclusive de l’AVMSL.
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