En avril 2024, PJCCI dévoilait devant les médias le bilan du projet de la déconstruction du pont Champlain d’origine.

Voici quelques éléments clés du projet :

• Déconstruction de 56 travées, 53 piles et 53 semelles;
• La déconstruction de ce pont de 3,4 km a généré 264 000 tonnes de matériaux, dont 100 % ont été tracés, 96 % valorisés, à raison de 90 % réutilisés et 10 % recyclés, donc seulement 4 % de déchets;
• Le concours pancanadien de réutilisation des matériaux de PJCCI a permis de confirmer 11 projets créatifs, soit différents legs à la mémoire de cet important ouvrage montréalais;
• Douze projets de recherche et développement ont été menés par huit entités de recherche canadiennes;
• Près de 4000 rivets tirés de la structure d’acier du pont ont été distribués à la population en septembre 2023, à Brossard et à l’île des Sœurs;
• Une importante démarche participative a inclus 4 journées portes ouvertes, 6 rencontres publiques, 23 infolettres, des dizaines de rencontres avec les élus, les partenaires et autres parties prenantes;
• Des projets de compensation de l’habitat du poisson ont été réalisés dont l’aménagement de 6 hectares en terre inondable à Saint-Ignace-de-Loyola;
• La déconstruction se conclura par le volet Héritage Champlain, soit l’aménagement des terrains libérés par la disparition du pont à l’île des Sœurs, sur la digue de la Voie maritime et à Brossard.

Malgré l’ampleur de ce projet historique, PJCCI a fait preuve d’audace avec un respect exemplaire de l’environnement et de la collectivité. PJCCI est très fière de ces résultats et reconnait qu’ils sont le fruit d’une préparation méticuleuse, de communications assidues et d’une étroite collaboration entre les équipes de PJCCI, des consultants et de l’entrepreneur NHSL.

Crédit : PJCCI
Vue aérienne depuis l’île des Sœurs.